Abarth 595C

Navigation: Uconnect NAV Navigationssystem mit Europakarte mit Radio 5"" Touchscreen, AUX-IN, USB, Bluetooth, DAB und Uconnect LIVE
Sitzheizung
Armlehne
ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) ESP mit Antriebsschlupfregelung (ASR), Motorschleppmomentregelung (MSR), hydraulischem Bremsassistent (HBA) und Anfahrhilfe am Berg (Hill Holder)
Airbag Fahrer- und Beifahrerseite (zweistufig)
Airbag Knieairbag vorn Fahrerseite
Airbag Kopfairbags
Armaturenbrett in Grau Matt
Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizbar
Außenspiegel in Grau Matt
Bremssättel rot lackiert Brembo
Dach: Elektrisches Stoff-Faltdach mit Heckscheibe aus Glas
Drehzahlmesser
Dritte Bremsleuchte
Sportauspuffanlage: Dual-Mode-Sportauspuffanlage ""Record Monza"" mit Klappensteuerung vierflutig
Fensterheber elektrisch vorne
Getriebe: 5-Gang-Halbautomatisches Getriebe Abarth Competizione inkl. Schaltwippen am Lenkrad
Instrumentenanzeige als 7"" TFT-Farbdisplay – zusätzlich optisches Parksystem in Verbindung mit Parksensoren hinten – Richtungsanzeige als Piktogramm in Verbindung mit Uconnect NAV
Kit ""Estetico"" Abarth Grau (matt) – Abarth Schriftzug oberhalb der Seitenschweller
Klimaautomatik mit Pollenfilter
Kopfstützen vorn
Räder: Leichtmetallräder 17"" Corsa 5-V-Speichen-Design Finish Schwarz/Silber
Lackierung: Metallic
Leder Alcantara-Lenkrad mit Audio-Bedientatsten und Carbon Einsätzen
Lenkrad höhenverstellbar
Nebelscheinwerfer
Paket: Competizione Paket – Pedalabdeckungen, Fußstütze und Einstiegsleisten in Edelstahl – Fußmatten mit Officine Abarth-Plakette aus Aluminium und Plastik-Druckknöpfen – Schaltknauf (nur MT) mit Aluminium-Veredelung – Tankdeckel in Aluminium – BMC-Luftfilter
Parksensoren hinten
Radioantenne im hinteren Seitenfenster ersetzt Dachantenne
Reifenreparaturkit Fix & Go
Rücksitzbank geteilt umklappbar mit ISOFIX-Befestigungspunkten und 2 Kopfstützen
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe getönt
Seitenschweller in Karosseriefarbe
Servolenkung, elektrisch (Dual Drive) mit Sport-Funktion
Sportfahrwerk: Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System an der Vorderachse – Frequency Selective Damping
Sportfahrwerk: Tiefergelegtes Koni Sportfahrwerk mit FSD-System an der Hinterachse – Frequency Selective Damping
Steckdose 12-Volt
Torque Transfer Control (TTC)
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung Funkfernbedienung für das Ver- / Entriegeln von Türen und Heckklappe